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中国铁路发展史  

2014-06-17 11:31:59|  分类: 火车站景 |  标签: |举报 |字号 订阅

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【原创】中国铁路发展史 1 - 灵飞 - 灵飞家园
【原创】中国铁路发展史 1 - 灵飞 - 灵飞家园
【原创】中国铁路发展史 1 - 灵飞 - 灵飞家园
【原创】中国铁路发展史 1 - 灵飞 - 灵飞家园
工业革命英国起,瓦特发明蒸汽机。经济生产大力促,十九世纪很显著。

动力奠定作基础,铁路运输高速度。英国首创1825年,建成铁路世界慕。

资本发达工业国,纷纷效仿不让步。美法比加德日意,相继铁路铺国土。

产业迟缓在亚洲,印度先造中国后。父亲是个老铁路,在铁路上工作40多年,今年已是84周岁了,收集这些,让他老人家看看铁路的发展史------

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半个世纪才相跟,起步艰难晚清路 。 当初国人畏科学,   “奇技淫巧”视铁路。

恐惧愚昧难面对,闭关躲避新事物。  

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【原创】中国铁路发展史 1 - 灵飞 - 灵飞家园
上图为吴淞铁路,下图为唐胥路
1876年通车,上海吴淞修铁路。英国主导来运营,国人不解远驻足。

五年之后自力建,9.7公里唐胥路。1881年通车,艰难发展全国步。

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 路轨虽修好,火车不过关。牛马来拖拉,历史一阶段。
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【原创】中国铁路发展史 1 - 灵飞 - 灵飞家园

3、中国第一辆火车。总工夫人带头造。仿照英国蒸汽车,英国著名火箭号。

      唐胥铁路总工管,命名“中国火箭号”。机车两侧各刻龙,“龙号”机车众口叫。

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 【原创】中国铁路发展史 1 - 灵飞 - 灵飞家园

  【原创】中国铁路发展史 1 - 灵飞 - 灵飞家园、 

【原创】中国铁路发展史 1 - 灵飞 - 灵飞家园
图为京张铁路修成时,同事合影詹天佑(车前右第三人)。 
4、八国联军入侵后,国内要求强铁路。保卫路权国人修,呼声日涨好民众。

     促成决定清政府,自行设计自施工。京张铁路脚步紧,铁路专家詹天佑

     穿河跨岭不畏苦,华夏雄心张显足。

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5、大胆创造就地势,运用“人”型修铁路。山区陡坡可通行,火车往返竟自如。

       京张铁路总指挥,汗马功劳詹天佑

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6、1911年5月,“铁路国有”政府宣布。 川汉粤汉本私营,收归国有政策出。

     四川各阶层反对,保路运动酝酿足。声势浩大风潮起,派兵镇压清政府。

     武昌起义乘良机,10月10日大事瞩。中华民国得成立,千年封建制结束。

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 7、中华民国成立后,临时总统孙中山。铁路计划定宏伟,连通3条主干线。

     总长20万公里,跨越华夏众河山。《实业计划》此后订,继续周密促发展。

    中央东南和西北,设计5条大干线。

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8、中东铁路沙俄修,东北境内沙俄管。苏联成立后改制,中苏共管1922年。

     民国时期权益争,中日苏三较劲酣。1929年张学良,试图武力强收管,

     结果东北军失败,苏联红军掌大权。30年代日入侵,苏卖铁路给满洲国。

     1945年日降后,苏联重获控制权。直到解放后移交,中国政府终掌管。

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9、1937年,钱塘江桥建。自行设计造,双层桥首现。

    铁路公路共,两用桥巍然。横跨钱塘江,交通枢纽显。   【原创】中国铁路发展史 1 - 灵飞 - 灵飞家园 

连接多铁路,沪杭甬浙赣。当代桥梁家,茅以升奉献。

设计负苦辛,通途国人赞。多少劳动手,耗时3年完。

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然而刚竣工,仅仅2月半。杭州城告急,日军来攻陷。

为阻敌进攻,枢纽要切断。茅以升亲手,炸毁大桥瘫。

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民国期间苦,战乱多祸端。中国铁路事,此期发展缓。

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 10、山高险峻多,西部无铁路,50年代初,新中国政府。

   决定填空白,建路到成都。重庆为起点,50-6月开工。

   两年后通车,铁路现蜀中。 

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【原创】中国铁路发展史 2 - 灵飞 - 灵飞家园 
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 1953年7月30日,成渝铁路建成通车。
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11、西北到西南,需要铁路线。宝成铁路起,突破“蜀道难”。

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1952-7月1,成都动工礼。伸展曲向北,达陕西宝鸡。  
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长669公里,道道难关立。开山劈岭累,跨河搭桥激。
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英雄建设者,万众智慧集。苦战奋日夜,挥血汗如雨。 

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六载终建成,1958年屹。宝成铁路延,蜀道难大去。

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电气化改造,1975年。全国第一条,电气化路展。 
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14、铁路干线横华夏,陇海铁路贯东西。

   东起江苏连云港,西往甘肃兰州去。

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 1905年动工,四十余年分段立。  1952年全竣工,全长1759公里。

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I级双线电气化,贯穿华夏东中西。

太平洋边连云港,大西洋岸鹿特丹。

亚欧大陆新桥连,重要组成陇海线。

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图为1978年一列货车驰出宝鸡,踏上宝鸡峡的锦汉大桥。

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 12、全长1100公里,西南铁路大动脉。

        成都昆明两省会,成昆铁路来联通。

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国防三线重工程,1958-7月动工。

修61公里却停建,1964年8月复工。

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“文革”后又再度停,1970-7-1全贯通。

工程艰巨举世罕,深山峡谷激流湍。

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全线桥隧若相接,占路长度接近半。(41.6%)

设置车站常难险,只得桥梁上隧道内建。

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全线车站122中,41个这类车站。

艰巨宏伟大工程,荣获国家特等奖。

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图中火车正穿越,成昆铁路隧道王。

海拔最高沙木拉达。长6383米,海拔至高2244米。

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13、成昆铁路工程难,施工艰苦条件简。

   牺牲无数铁道兵,奋战工地挥血汗。

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各种资料数目异,迄今难定多少人。

成昆铁路沿线看,屡屡相伴烈士陵。 【原创】中国铁路发展史 2 - 灵飞 - 灵飞家园

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 15、唯一煤炭专运线,重载单元铁路建。

      1985至97,大秦铁路北方延。

      山西大同秦皇岛,晋冀京津直纵贯。

      全长653千米,煤车呼啸每刻钟连。

     万吨煤炭奔海港,秦皇岛南运装船。

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图为大秦铁路奔驰着长达2公里的万吨载重列车。

16、南北又开直通线,京九铁路数第三。

      北京西站至深圳,再经香港九龙连。

      94各段开动工,两年京九全线通。

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 图为1996年9月1日,北京发车105。

开往深圳第一次,井冈山站群情舞。

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 图为“中国之星”电动车,正行秦沈客专线。

17、2003-10-12, 秦沈铁路大事宣。

       客运专线第一条,正式运行来检验。

       时速设时200公里,300公里最高限。

        此后技术显漏洞,没将此车做重点。

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 18、2006-4-27,磁悬浮车在上海。

两年试行正营运,。世界首条示范线。

商业运营磁悬浮,全长29.863公里。

“同斥,异吸”磁原理,列车全脱轨道行。

“无轮”列车悬浮驶,14分钟往返程。

上海市区浦东机场,往返运行引众目。

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19、青藏铁路修五年,世界最高海拔建。

         北起青海西宁市,南把西藏拉萨连。

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全长1956公里,高原最长铁路线。

高原缺氧土层冻,极限难题大挑战。

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军民携手苦施工,筑路大军倾血汗。

顺利实现全通车,‘七一’2006年。

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藏民欢迎“青1”次车,格尔木发到西藏来。

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23、1997年以来,中铁六次大提速。

高铁迅速在发展,列车速度普遍促。

营业里程将大增。8万公里向11万公里进。

电气率复线率均过半,已经实现八纵八横。

2009-7月1,洛湛铁路全线通。标志实现路网主骨架。

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20、2007年第六次,中国铁路大提速。

主要干线上动车CRH,时速公里200~250。

(如京沪线、京广线、京哈线、胶济线等)

达到世界高水平,原有线路来提速。

图为北京南站中,停靠多列动车组。

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21、京津城际修铁路,300公里高时速。

        中国拥有第一条,2008年建出。

        2009年又建好,武广客运专线路。

        里程最长运速高,世界第一万目注。

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【原创】中国铁路发展史 3 - 灵飞 - 灵飞家园

 

22、2011-6月30,京沪高铁始运行。

贯通三市又四省,飞驰呼啸惊世人。

里程最长投资大,标准最高高速竟。

 【原创】中国铁路发展史 3 - 灵飞 - 灵飞家园

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24、截止2011年初,13条高铁已建成。

       总里程达8358公里,大江南北飞驰奔。

       规划展望2015,铁路营运达12万公里。

       高铁1.6万公里以上,快速路网将建成。

       高速铁路为骨架,总规模达5万公里。【原创】中国铁路发展史 3 - 灵飞 - 灵飞家园

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